N323: Beneden-Leeuwen – Echteld

De komende jaren werken we aan de N323 tussen Echteld en Beneden-Leeuwen. De Prins Willem Alexanderbrug op deze weg is een complexe brug.

De brug is in de afgelopen tijd volledig geïnspecteerd en hebben we bepaald welk onderhoud noodzakelijk is. Het grootschalige onderhoud staat gepland in 2027 – 2029, maar niet alle onderdelen kunnen tot dan wachten. Daarom hebben we in 2024 het verouderde asfalt vervangen. En vervangen we nu de voegovergangen. In de routekaart  laten we zien welke stappen we zetten tot aan het groot onderhoud van de N323.

Over de werkzaamheden

Proces

De N323 is aan de beurt voor groot onderhoud. Naast het gebruikelijke beheer en onderhoud van onze wegen, krijgt een weg eens in de zoveel tijd groot onderhoud. Daarin voeren we bijvoorbeeld veiligheidsmaatregelen uit en vervangen we, als het nodig is, het asfalt.

Daarvoor doen we onderzoek om te ontdekken wat er moet gebeuren, wat knelpunten zijn en welke inzichten de omgeving ons hierin kan geven. We zijn nu bezig met dit onderzoek. Daarvoor gaan we in gesprek met gemeente Neder-Betuwe, gemeente Maas Waal, organisaties als Cumula, (Z)LTO, Politie en de Fietsersbond. Ook betrekken we omwonenden hierbij, om een goed beeld te krijgen van wat nodig is.

Samenwerking

In de periode tot het groot onderhoud kijken we naar een gewenste inrichting van de weg samen met externe partijen: gemeente West Maas en Waal, Neder-Betuwe, Tiel en organisaties als de politie, Cumela, (Z)LTO en de Fietsersbond. We verkennen de knelpunten en mogelijke oplossingsrichtingen waarbij we zo veel mogelijk rekening houden met routes voor gemotoriseerd verkeer, landbouwverkeer, fietsers, verkeersveiligheid en de belasting van de brug.

Maatregelen Prins Willem Alexanderbrug

Ter voorbereiding op het onderhoud voerden we in 2022 grondige inspectie uit aan de Prins Willem Alexanderbrug, onderdeel van de N323. Uit deze inspectie kwam het advies om een gewichtsbeperking van 45.000 kg en gewichtsdosering op de parallelbanen in te stellen. Om elk risico voor te zijn, voeren we het advies per vrijdag 29 september 2023 uit. Dit betekent dat zwaar agrarisch verkeer hier hinder van kan ondervinden. Lees verderop de veelgestelde vragen.

Veelgestelde vragen Prins Willem Alexanderbrug

Wat houdt de gewichtsbeperking en gewichtsdosering in?

De maximale toegestane belasting op de parallelbanen voor voertuigen met lading wordt beperkt tot 45.000 kg. Zwaardere voertuigen of ladingen boven dit gewicht mogen niet meer over de brug rijden. Dit wordt met borden aangegeven. Om het gewicht van voertuigen met lading te verdelen, plaatsen we tijdelijk verkeerslichten op de parallelbanen. Dit zorgt ervoor dat er maar één zwaar voertuig tegelijk op de parallelbaan kan rijden. Het kan zijn dat u hierdoor even moet wachten voor u de brug over kunt rijden.

Waarom deze maatregelen?

Uit de inspectie blijkt dat de brug onderhoud nodig heeft. De veiligheidsnormen die we nu stellen aan dergelijke constructies liggen hoger dan voorheen. Om elk risico voor te zijn voeren we het advies onmiddellijk uit. Voor deze, mogelijk tijdelijke, maatregelen voeren we nog een officieel verkeersbesluit uit.

Intussen gaan we onverminderd door met de plannen voor het groot onderhoud aan de N323, waarin we de brug ook meenemen. De maatregelen die we nu nemen, kunnen dus in de toekomst veranderen.

Voor wie hebben deze maatregelen gevolgen?

Planning

Jaar	Uit te voeren taak
2023	Verkenning groot onderhoud
Voorjaar 2025	Vervangen van voegovergangen
2027-2029	Groot onderhoud N323

Bereikbaar Gelderland

Kijk voor actuele werkzaamheden en eventuele omleidingsroutes op de site van Bereikbaar Gelderland.

Ga naar de site van Bereikbaar Gelderland

Heeft u vragen?

Stel uw vraag via het vragenformulier of neem telefonisch contact op via 026 359 9999.

Naar het vragenformulier